Fransa’nın başkenti Paris’te elektrikli scooter kiralanmasına izin verilip verilmeyeceğine ilişkin referandumda yüzde 90 ‘hayır’ oyu verdi. Bu sonuçla Paris, dünyada elektrikli scooter kiralamayı yasaklayan ilk şehir oldu.
Resmi rakamlara göre, şehrin seçmen kütüğündeki 1.38 milyon kişinin 103.000’den biraz fazlası ile referandumda oy kullanabilecek yaşta olanların yalnızca yüzde 8’i sandık başına gitti. Bu kişilerin 91.300’den fazlası elektrikli scooterların yasaklanmasını talep etti.
PARİS, ELEKTRİKLİ SÜRÜCÜ KULLANAN İLK ŞEHİRLERDEN BİRİ OLDU
Paris, elektrikli araçları benimseyen ilk şehirlerden biriydi, ancak muhalifler bunların yarardan çok zarar verdiğini savundu. Elektrikli scooter’ın bazı kişiler tarafından trafikte, kaldırımlarda yayaların ortasından geçerek ve saatte 27 km hızla kullanılması yaygara koparıyordu. Sürücüler genellikle kask takmıyordu ve 12 yaşındakiler yasal olarak elektrikli scooter kiralayabiliyordu. Park halindeki elektrikli scooterların kaldırımlarda biriktiği yönünde de eleştiriler vardı.
2021’de 31 yaşındaki İtalyan bir kadın, iki kişiyi taşıyan elektrikli bir scooter’ın çarpması sonucu öldü. Bayan düştü, kafasını kaldırıma vurdu ve bir anda kalbi durdu. Ancak elektrikli scooter sürücüleri, araçların şehirdeki toplam trafik kazalarının küçük bir bölümünü oluşturduğunu savundu.
PARİS BELEDİYE LİDERİ HIDALGO’DAN REFERANDUM DAVETİ
Paris Belediye Başkanı Anne Hidalgo, elektrikli scooter kiralama konusunda referandum çağrısında bulundu. Özel araçlar oylamaya dahil edilmedi. Hidalgo oy kullanırken gazetecilere verdiği demeçte, “Seçmenlerin kararına saygı duymaya kararlıyım. Çok pahalı – 10 dakika için 5 avro – pek sürdürülebilir değil; en önemlisi, birçok kazanın nedeni bu.”
Çoğu genç müşterilerinin oy kullanmayacağından korkan üç ana kiracı -Lime, Dott ve Tier- insanları kendi lehlerine oy vermeye teşvik etmek için sosyal medyayı kullandı. Ayrıca pazar günleri tüm günübirlik gezileri ücretsiz yaptı.
2019’da yürürlüğe giren yeni yasalar, görünür giysiler giyme ve trafik akışına tepki olarak araç kullanmama zorunluluğu da dahil olmak üzere 135 avro ve hız sınırını aşmak için 1.500 avroya kadar para cezası sağladı. Şehirde park halindeki elektrikli scooterlar da sorun olmaya başladı. Birçoğu şehrin parklarına ve meydanlarına bırakıldı. Elektrikli scooterları kaldırımlara bırakma yasağı, 35 avroluk para cezası tehdidine rağmen büyük ölçüde göz ardı edildi. (BBC Türkçe)
